日本国道3大峠第2位 チャレンジ麦草峠 20121027

日本国道3大峠第2位 チャレンジ麦草峠 20121027

夏に日本国道最高地点となる渋峠(標高2,172 m)をJR渋川駅から長野電鉄湯田中まで走破したので、標高の高いは峠はどれくらいあるのだろうと調べたらもちろん1位は国道292号の渋峠(2,172 m、2位は国道299号(メルヘン街道)の麦草峠2,127m、3位は国道120号(ロマンテック街道)の金精トンネルで1840mでした。
3位の金精トンネルは、2009年2010年の2回走破済み、1位の渋峠は今年8月に走破しているので、今回は麦草峠に挑戦しました。11月に入ると気温もぐっと下がって冬到来のお知らせのように小雪が降ったり、日も短くなるので今年最後のチャンスでした。

横川で機関車連結の間に「おぎのや」の釜飯を食べられた特急あさまは長野オリンピックにより新幹線あさまに変わってしまったので、高いけど新幹線で佐久平まで・・乗車券2,940+特急料金2,720=5,660円。
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いよいよ国道299号のメルヘン街道に麦草峠に向けて入ります。
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途中標高100m間隔で標識があるのは、上る方のモチベーションアップに繋がりますね。
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たくさんの素敵な別荘。イイですね、自転車やめて暖炉の前でのんびりしたい。
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たまには化石燃料やめて自分の脂肪を熱く燃やそうぜ!。
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紅葉は色とりどりのジュータンのようで最高でした。天気イマイチですが・・・!。
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自分撮り・・・!。5℃ぐらいで気温が低いのですが上りはバイクジャージ1枚でした。
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もう少しだよ!・・・・GARMIN君も正確です。
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ついたぁ~、やったよ、やった!。麦草ヒュッテ、ガスで景色だめじゃん!。
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下るため、モンベルのサイクルパンツとライトジャケット着て・・・まだ暖かいからと思ってグロープ持ってこなかったんだよね。でも気温は2℃ぐらいで都内では真冬の気温ですからグローブは必需品でしょう。おかげで体はブルブル、指は悴んで動かなくなるので下りのスピードは超ノロノロでした。
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峠はガスってましたが、
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下るにつれて青空ジャン、なんで?
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あっという間に下り茅野市内に入ります。予定ではむかしEPSONの仕事をしていた時代に良く通った地元のお蕎麦屋さん茅野駅の「更科」であっついたぬき蕎麦とお稲荷さんをいただく予定でした。しかし、予定より早く下ってきてしまったので、いつか走りたかった諏訪湖一周を行う事にしました。
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諏訪湖到着
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自転車通行可能との言葉に甘えて、徐行で景色二ながら走りました。
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これって、どうよ?。ジョギングが湖畔側、自転車と歩行者が外側ですよ、クッション財が入った舗装ですが、ここは車歩分離が原則だと思います。諏訪湖マラソンなどでココのジョグコースは有名ですが、ジョギングが一番守られて自転車と歩行者が一緒というのは、なんだか納得行かない。やはり日本での自転車の認識は車の仲間ではなく歩行者の仲間なのだろうか?。
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岡谷市では廃止されてしまったプールがスケボーパーク(インラインスケート可能)になっていました。
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紅葉がきれいです。
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一周まわって終了。自転車乗るようになって夕日を見る機会が増えた、夕日っていつ見ても綺麗だよね。
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最後は、15年ぐらい前に長野で仕事していた時期に良く食べてた「大石屋」のラーメンをいただきました。南信州で店舗展開しているラーメン屋さんでなみなみと注いだ醤油の澄んだスープと分厚いチャーシュー、そしてモチモチとしたちじれ麺で美味しいです。
ホントは蕎麦が小作のほうとうを食べる予定だったんだけど・・・まさか大石屋のラーメン食べれるとは思わなかった。
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上諏訪に到着・・・これで国道標高2位の麦草峠走破。
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輪行準備しながら時刻表を見ると次の特急あずさ新宿行きまで1時間の待ち時間。そういえば25年ぐらい前は駅ホームに温泉あったなぁ~と駅員に「温泉って今でもあるの?」って聞いたら十数年前に足湯にかわったとの事で、早速ホームに入り足だけお風呂。本当は全身お風呂に入りたかった。1時間待ちだったら片倉館によってもよかったなぁ~。
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帰りは五反田あたりから自走しようと思い、水と補給食で残ったチョコで我慢(涙)。
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無事に新宿着いて終了。
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GPS trackmap & profile

GPSログ解析
開始日時 2012/10/27 08:00:49 終了日時 2012/10/27 17:53:49
水平距離 102.42km 沿面距離 102.55km
経過時間 9時間53分00秒 移動時間 7時間16分59秒
全体平均速度 10.4km/h 移動平均速度 14.1km/h
最高速度 51.5km/h 総上昇量 1493m
最高高度 2128m 最低高度 662m